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人行通道閘有哪些種類?六大參考因素教你如何挑選

LAIYUAN:NANJINGJIUDINGMENYE   FABUSHIJIAN:2019-11-29 14:39

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 一、人行通道閘的類型

 
  1、翼閘 (伸縮式速通門)
 
  其特征時它能夠快速、平穩的運作。主要用于對通行速度要求較高的場所。
 
  2、擺閘
 
  它是一種具有高安全防護等級的人行通道操控設備,擺長可根據現場情況進行定制,主要用于人車混合通行的場所使用。
 
  3、三輥閘
 
  這是專門處理訪問操控和人員流量的限行級出入操控設備。特點是價格便宜,維護簡單和防尾隨功能強大。
 
  4、旋轉閘
 
  主要是為高級別安防需求的場所而計劃的雙向敏捷通道操控設備,可用于無人監管下的通道管理。
 
  5、平移閘
 
  主要是為通道較寬大的場所計劃的限行級別通道操控設備,主要用于室內場所。
二、人行通道閘怎么選

 
  1、電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?
 
  蝸輪蝸桿,是結構單一減速結構,能夠把電機的一下子地,降到欄桿運作的低轉速,成本特別低。但讓人詬病的是,它的效率實在太低,不到50%,可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了,直接結果就是電機溫度燙得要命,稍微高溫環境就會罷工。
 
  此外效率低,也意味了磨損大。人行通道閘的壽命,始終難以提高,這是個瓶頸。而標準的多級齒輪,減速就大不一樣了,技術成熟而且效率高(90%以上),基本沒有發熱。關鍵是壽命也長,長期多年使用沒有問題,唯一缺點是貴個幾百塊錢。
 
  2、電機控制是不是采用變頻技術?
 
  變頻技術,可以讓電機的運作速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態。用于人行通道閘,則可以讓道閘動作過程,有理想的加速、減速的連續過程,讓欄桿動作更柔和順暢、更美觀,減速機的所受沖擊力降低了90%.大大提高整機質感和壽命。
 
  3、道閘工作溫度范圍夠不夠?
 
  中國幅員遼闊,南北溫差很大,四季溫差也很大,很多地區環境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說,工作溫度范圍是直接影響工作穩定性的關鍵之一。建議選購-40℃-75℃寬溫的產品,而不是-15℃-65℃等窄溫的產品。
 
  4、機箱厚度機身重量夠不夠?
 
  道閘要驅動很長很重的欄桿,其運作條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵,其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固,機箱鋼板厚度應該達到2mm,整機重量不宜低于50kg.這樣在驅動長力臂負載的時候,才不會出現嚴重搖晃和變形。反之,則有可能造成長期使用下機件變形,阻力變大,整機壽命大大縮短。
 
  5、最關鍵一點,有沒有交通部檢測報告?
 
  大部分的用戶,不是專家,很難辨別其質量,但是有個簡單辦法。看看產品有沒有權威檢測報告。簡單點說,看看有沒有交通部檢測報告,因為目前道閘(電動欄桿機)的國標就是交通部負責制定和監督執行的。由于公路建設責任重大,交通部對質量方面的檢測和要求很嚴格,比起一般的電子產品檢驗單位正規很多。交通部產品檢測是每兩年強制檢驗一次,符合國標才發報告,具體測試數據也有體現,可以作為用戶產品選用依據。
 
  6、有沒有通過相關的國際認證?
 
  如果是有國際化要求的停車門禁客戶,還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認證,分別對應的是歐盟市場和美國市場準入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。如果能滿足ROHS標準,則在環保無害方面,又走在前列了。
  以上是小編針對人行通道閘的類型有哪些,以及我們在購買的時候應該如何選擇的相關新聞報道。
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